由于国际市场油价近期持续大幅度上涨，国内成品油与原油价格倒挂加剧引发的供求矛盾日益突出。为保证国内成品油供应，促进节约能源，国家发展和改革委员会日前发出通知，决定自 11月 1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高 500元，上浮 8%后的国内汽油、柴油全国平均零售价分别提高约 0.4元 /升和 0.46元 /升。

     今年 1至 9月居民消费价格指数已经上升 4.1%，这次成品油价格上涨会不会进一步推升消费价格总水平？国家发改委价格司副司长刘振秋表示，初步匡算，成品油价格调整会直接影响月度消费价格指数，上升幅度约 0.05个百分点。其中国内汽车行业首当其冲。据调查发现，油价的一再上涨，导致其在消费者购买决策中的重要性程度由 2003年的 0.61上升为目前的 0.81（满分为 1），上升幅度达 33％。因而燃油经济性高的车型开始受到市场追捧。

     面对油价上涨的压力，一些小排量车却似乎身处“风暴”之外，显得颇为轻松。如奇瑞 QQ3实际综合油耗 5.5升左右，有 QQ3车主算过一笔账，因他平日开车主要用于上下班代步，一个月大概跑 1500公里左右，平均油耗百公里 5至 6升。现在汽油上涨 0.4元，他每月的油钱在原有基础上仅增加 30元至 36元左右，完全不影响他的养车预算。一些开大排量车的人则感叹燃油开支已吃不消，表示如油价继续涨下去，就打算改换小排量车。